Unsere Sattelanhänger sind konsequent auf die Erfüllung der zentralen Anforderungen des Gütertransports hin entwickelt:
Economy, Ecology, Efficiency und Excellence. Diese vier „e“ schaffen einen Vorsprung der sich auszahlt: Transporteure, verladende Wirtschaft und Umwelt profitieren gleichermaßen. Denn die höhere Nutzlast reduziert Fahrten und erhöht die Erlöse pro Transport. Und es wird weniger Treibstoff verbraucht, was Kosten spart und der Umwelt hilft.
Mit einem geringen Gewicht von weniger als 4,7 t eignet es sich besonders für den Transport von Getränken, Dosen, Blech- und Holzplatten, Papier und schweren Gütern, die häufig und in großen Mengen transportiert werden.
Wenn eine maximale Last von bis zu 28 t nicht verwendet wird, können aufgrund des geringen Gewichts erhebliche Kraftstoffeinsparungen erzielt werden.
Mit einem geringen Gewicht von weniger als 4,7 t eignet es sich besonders für den Transport von Getränken, Dosen, Blech- und Holzplatten, Papier und schweren Gütern, die häufig und in großen Mengen transportiert werden.
Wenn eine maximale Last von bis zu 28 t nicht verwendet wird, können aufgrund des geringen Gewichts erhebliche Kraftstoffeinsparungen erzielt werden.
Der neue MEGA Sattelauflieger ergänzt die BERGERecotrail®-Produktpalette zwei Schritte vor der Konkurrenz.
Die maximale Innenhöhe wird gemäß den gesetzlichen Bestimmungen mit der maximalen Tragfähigkeit kombiniert.
Das Eigengewicht von 5,5 t und die maximale Tragfähigkeit von 29.480 kg sind auf dem “Mega” -Markt Standard.
Mit diesem Fahrzeug können Sie alle Marktanforderungen in Bezug auf den Transport erfüllen (Standard-, Blechwalzen und Automobilindustrie).
Alle Modelle der ecotrail-Serie sind selbstverständlich als “Plattform” ohne Konstruktion auf Kundenwunsch mit oder ohne Seitenwände erhältlich.
Bei der Verwendung im Bauwesen und beim Transport von Baustoffen wurde besonderer Wert auf einen speziellen Boden und eine schützende Kunststoffschicht gelegt, die das Eindringen von Feuchtigkeit verhindert.
Größere Variabilität bei offener Konstruktion und die Möglichkeit des Transports des Blechzylinders.
Für die Konfiguration von BERGERecotrail ® Sattelaufliegern stehen viele zusätzliche Optionen zur Verfügung, die an verschiedene Transportmittel angepasst werden können: Palettenkörbe; Werkzeugkästen; Metallflansch, einfach geschweißt oder verschraubt, um Paletten zu stoppen; Fensterläden; hinteres Portal links / rechts verlängert 35 cm; 6000 daN Lastringungsringe; Dach heben; Diebstahlsicherung in der Plane; c Haken zur Sicherung und Stabilisierung des Sattelaufliegers beim Transport mit dem Zug oder Schiff; sc Haltbarkeitsseite von Aluminium oder Holz; Seitenbrett Schublade; einzelner Wassertank; Nabenachse an einer Mittelachse montiert, um den Kilometerstand zu überwachen; Beschriftung Sie Digitale Liste; Reifentransportzertifikat; Getreidetransportzertifikat (erhältlich ab Herbst 2017); Getränketransportzertifikat; XL-Zertifikat für den Transport allgemeiner Güter; Daimler 9.5 Zertifikat; SAF-Achsen, BPW; Hubachsen; KNORR- oder WABCO-Bremssystem; Airtube eisfreies Dachsystem … etc.
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